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一天不骑感觉缺点什么
“我现在体重只有130多斤，比迷上骑行之前减了10斤。‘将军肚’骑没了，腿上的肌肉也结实了很多。”刘越友对骑行的热爱溢于言表。
50岁的刘越友精瘦干练，相较同龄人的确显得格外精神。他说自己也没什么特别的故事，只是一个纯粹的业余爱好者，经朋友推荐加入自行车俱乐部，至今也只有一年时间。但这一年中，只要天气允许，几乎没有间断过骑行。
虽然入行不久，但刘越友在装备配置上已经花了不少功夫。目前他拥有的组装山地车，价格在1万元左右。他认为装备不一定要追求高价、奢华，适合自己就行。刘越友说骑车可以放飞心情，远离喧嚣。他喜欢骑车过程中那种大汗淋漓的感受，回到家再洗个澡，很是舒畅，一觉睡到自然醒。一年的骑车经历后，他开始离不开自行车了，一天没骑，总感觉缺少点什么。
“除了健身，骑自行车有自驾轿车所体验不到的休闲情调。”刘越友说，从前自驾游很少留心沿途的风景，而骑单车就不同了，想在哪个地方停留或就餐都可以。
刘越友说，“每次一队人高高兴兴出发，平平安安返回，很是惬意。不同职业、不同身份地位、不同年龄的自行车运动爱好者齐聚一起，谈论的话题永远都跟自行车、户外运动、各地的美好风光相关。”
骑自行车更是精神享受
“通过骑高难度的山路，不断挑战自我，带来更高的精神快乐。”骑友“爱雪”喜欢这种力量和技术结合产生出来的速度。
“爱雪”在黑河可谓资深玩家，骑遍了黑河主要的山路，一路走来，骑友换了一拨又一拨。他一直坚持下来，也见证了黑河骑行的一段发展史。“早在十几年以前，买车的大多是年轻的工薪阶层，消费的水平、档次也不高；而现在，更多的是开着小汽车来，车顶上载着辆自行车回去，30～50岁之间的消费群体已是自行车运动的主力军，消费水平、玩家素质，都有了明显的提升。”
玩自行车是不断自我挑战的过程，别人骑不了的路段你能行，这种成就感不断推动他继续玩下去，并不断组装新车、更新设备去追求更高更快。他说，骑车是意志力的比拼，其实很多时候，只要咬牙坚持住，一切困难都不是困难！
“带上一辆单车出发，走到什么地方，都能交上一群志趣相投的朋友，这也是骑车的乐趣……”爱雪说。
从代步工具到现代健身
据业内人士透露，从上世纪90年代起，黑河市相继开出自行车专卖店，代理品牌自行车，截至目前，市区专营自行车专卖店已经达到数十家，黑河骑友在不断增加，国外“四轮加两轮”的现代都市主流生活方式正被越来越多的市民所接受。
记者走访中发现，各大自行车店生意红火。目前，购买价格在万元以上自行车的消费者并不鲜见，而花费数千元买辆自行车的市民更是大有人在。自行车已不再扮演过去代步的角色，而是逐步走向健身、运动器材的发展方向。
据黑河一品牌自行车代理商告诉记者，近年来，黑河自行车运动风生水起，最好卖的是1000至3000元的价位，5000元以上的中端也日益受骑友青睐，销售业绩不菲。
至于为什么自行车从普通的代步工具华丽转身为一种运动方式，大家认为是人们对健康认识的逐步加深。从各种运动方式的硬件来说，现在较为流行的运动方式有羽毛球、乒乓球、篮球和其它健身器材等，但这些运动有它的局限性，而自行车不同，自己就可以进行运动，一路上不仅能锻炼身体还能领略到沿途的风景。另外，现在私家车的数量逐渐增多，久坐、不常运动对身体伤害很大，不如骑上自行车省时又健康。
公共自行车落户黑河
今年5月27日，黑河公共自行车投入运营，至今累计办卡过万张，借还车百万余次，平均每天借还量都在2万次以上。首批1000辆自行车、1300个锁柱、52个站点供不应求。
黑河市的公共自行车项目投入使用以来，深受居民欢迎。如今，很多居民无论是上班、办事，还是去兜风，都放弃了开车、打车，首选绿色低碳的公共自行车。骑车出行已成为当地居民的一种新时尚。
黑河市实行的公共自行车项目，改变了人们的出行习惯、缓解了城市交通压力、减轻了环境污染、增加了城市魅力，更多的市民成为“骑车一族”。
市民满先生说，过去骑车和骑公共自行车完全是两个感觉，那时上班总担心没有锁车的地方，下班怕丢还得把自行车扛进楼道。有了公共自行车，过去的担忧全没了。市民冯先生说，自从公共自行车项目启动以后，他每天坚持骑车。令他满意的还有服务质量，如高峰期一些站点的自行车都被取光了，打个电话马上就有工作人员来送车。公共自行车所带来最大的改观莫过于观念上的变化。过去人们攀比开私家车，现在都把骑公共自行车当做出行工具和新时尚。